MSC svolta globale 11 nuove navi e un piano industriale epocale di 9 miliardi di euro

MSC svolta globale 11 nuove navi e un piano industriale epocale di 9 miliardi di euro

A Turning Point - Cruising World: MSC diventa Titanica

Commessa di MSC a STX France per la costruzione di 4 grandi navi da crociera.
Ha un valore di 4 miliardi di euro
Le nuove unità, di cui 2 in opzione, avranno una stazza lorda di oltre 200mila tonnellate

Ieri mercoledi 6 aprile 2016 nel corso di una cerimonia al palazzo Eliseo a Parigi, alla presenza del presidente francese François Hollande, il presidente e fondatore del gruppo armatoriale elvetico - sorrentino Mediterranean Shipping Company (MSC), Gianluigi Aponte, e amministratore delegato del gruppo navalmeccanico francese STX France, Laurent Castaing, hanno firmato lettera di intenti per la costruzione di 4 nuove grandi navi da crociera, commessa che, assieme alle 4 navi anch'esse destinate al marchio crocieristico MSC Crociere che il gruppo armatoriale ha già ordinato a STX France e che sono in costruzione nello stabilimento di Saint Nazaire garantiscono lavoro all'azienda navalmeccanica francese fino al 2026.

Il nuovo contratto, prevede la realizzazione delle prime 2 navi e opzioni per la costruzione delle altre 2 unità, ha un valore di 4 miliardi di euro

Le 4 Nuove navi, di oltre 200mila tonn di stazza lorda, della nuova classe World.
Le unità lunghe 335 metri, larghe 47 metri e disporranno di 2.750 cabine passeggeri e circa 5.400 letti.

La propulsione delle navi sarà alimentata con gas naturale liquefatto.
• Consegne della Nuove 4 navi sono previste nel 2022, 2024, 2025 e 2026.

• Le altre 4 navi di cui è stata già avviata la costruzione a Saint Nazaire per MSC Crociere sono 2 unità di classe “Meraviglia” della stazza lorda di 167mila tonn e della capacità di 5.714 passeggeri in consegna nel giugno 2017 e nel febbraio 2019 e da 2 unità di classe “Meraviglia - Plus” della stazza lorda di 177mila tonn e della capacità di 6.330 passeggeri in consegna in ottobre 2019 e nel settembre 2020.

• Alle 8 navi che il gruppo MSC ha in ordinativo presso STX France si aggiungono le 3 navi che MSC ha ordinato al gruppo navalmeccanico italiano FINCANTIERI di classe “Seaside”, della stazza lorda di 160mila tonn, della capacità di 5.179 passeggeri e la cui costruzione è iniziata nel 2015 con
• consegne nel novembre 2017, maggio 2018 e maggio 2021.
Il valore complessivo del piano decennale della compagnia crocieristica ammonta ora a 9 miliardi di euro.


• Msc Crociere, lettera di intenti per navi da oltre 200.000 tonn. - sede annuncio prestigiosa - Eliseo, con Le Président de la République François Hollande, a conferma dell'attenzione del Governo Francese verso il gruppo Msc che da oltre un decennio ormai offre lavoro ai cantieri navali francesi.

Navi da crociera - come tutte le commesse in costruzione mosse da motori elettrici con energia prodotta sfruttando il gas naturale.

Msc Crociere è il 1° operatore del settore crocieristico ad aver sviluppato un piano d'investimento di questa particolare forma di energia.

////////// MSC WORLD 2016 - 2026 //////


MSC Cruises Renaissance Ships’ Deployment Programme
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Best Cruise Ship Spas – Wellness and pampering on board have become major attractions.


China – MSC Lirica will homeport in Shanghai from May 2016.
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The ship has been fully customised to serve Chinese consumers, including a personalised Cruise Ambassadors service.
These highly trained hospitality and tourism professionals will ensure MSC Lirica’s guests can fully benefit from the ship’s many relaxation, discovery and entertainment options.

Cuba – MSC Opera will homeport in Havana from December 2015.
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MSC Cruises is the first and only global cruise line to provide Caribbean cruises that begin and end in the iconic Cuban capital, where guests will spend two and a half full days basking in the island’s famed culture and cuisine.

Western Mediterranean
• MSC Armonia is based in Genoa, sailing a range of itineraries throughout the Western Mediterranean.
This ship is ideally suited to the full range of Mediterranean cruise ports, including some less accessible to bigger ships, such as Ibiza and Port Mahon, in Menorca.

South Africa
• MSC Sinfonia already homeports in Durban, spearheading MSC Cruises’ established dominance of the South African cruise market by offering sensational sailings to Mozambique, Namibia, Reunion Island and Mauritius. MSC Sinfonia is now better equipped than ever to meet growing regional demand for cruise holidays and provide industry-leading levels of service.

Renaissance Programme background

• Work on the €200m Renaissance Programme began in August 2014, marking the first step in the Company’s €5bn fleet expansion plan.

In terms of capacity, Renaissance adds 800 elegant new cabins – most with a balcony – increasing the capacity of the MSC Cruises fleet by some 2,000 guests.

This plan also includes next - generation ships to be delivered by STX France and Fincantieri between 2017 and 2022.
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Since 2003, MSC Cruises has grown by more than 800%, to carry 1.67 million guests a year.

Moreover, the fleet’s capacity is set to double by 2022, when 3.4 million people will holiday with MSC Cruises every year.

Alfio Pizzone

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