Aer Lingus raddoppia a Catania e cambia strategie

RADDOPPIA COLLEGAMENTO CATANIA - DUBLINO
- CATANIA DUBLINO potenziate le tratte con orario estivo
DA DOMENICA 28 MARZO 2010 con CATANIA al centro dell'attenzione.

AER LINGUS Novità 2010 raddoppio delle frequenze su CATANIA

* * * Aer Lingus cambia strategia: al posto della competizione con Ryanair sul prezzo, la Compagnia ha deciso di innalzare la Qualità, offrendo pasti migliori a bordo e check in più rapidi.

Il vettore adotta un modello ibrido, definibile a metà tra una compagnia full service e una low fare

* A partire dal 31 marzo 2010 Aer Lingus taglia 11 delle 14 rotte che attualmente operano dalla sua base di Londra Gatwick.
Ad essere cancellati i collegamenti con Bucarest, Eindhoven, Faro, Lanzarote, Monaco di Baviera, Nizza, Tenerife, Varsavia, Vienna, Vilnius e Zurigo.
Viene invece assicurato il mantenimento dei collegamenti con Dublino, Cork, Knock e Malaga.
Gli aeromobili con base a Londra Gatwick. passanno da 5 a 3.

* * * * Aer Lingus renounce à la stratégie Low Cost
La perspective de l’entrée dans une alliance aérienne n’est plus exclue.
Afin de survivre à 2010, la compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus fait un revirement stratégique.
Ainsi, un terme est mis au programme Low Cost mis en application au cours de ces dernières années.

Christoph Müller, CEO, indique que la compagnie va miser sur des partenariats et sur des alliances.
En outre, la compagnie a des vues sur le marché asiatique.
L’idée d’un service de Feeder sur des hubs comme Londres, Francfort ou Paris est également examinée.
Dans le cadre de cette nouvelle stratégie, l’ancienne membre de Oneworld se dit également intéressée à rejoindre une alliance internationale.

Tout cela, ajouté au programme de réduction de coût déjà mis en place, devrait contribuer à faire de 2010 une année viable financièrement.
Au début janvier déjà, Aer Lingus a déjà convenu de réductions de salaires avec ses pilotes, ce qui permet de réduire les coûts de personnels de quelque 45 millions de francs.
En outre, des postes devraient être supprimés et les niveaux de Management réduits.

L’été dernier déjà, Aer Lingus avait annoncer qu’elle voulait endiguer la croissance de sa flotte long-courrier, ajouter de nouveaux appareils à la flotte et rendre plus tôt que prévu les appareils loués.