UOVO di Pasqua last minute EU 30 Apr 2011 • Tirrenia ovo sorpresa • siamo ancora quà ! Tirrè E Già ! canta Vasco Cin Cin rinviato !

UOVO di Pasqua last minute EU 30 Apr 2011 • Tirrenia ovo sorpresa • siamo ancora quà ! Tirrè E Già ! canta Vasco Cin Cin rinviato !

Tirrè E Già canta Vasco • Tirrenia siamo ancora quà ! PAROLE DA MARINAI NAVIGATI : incontri tra il commissario Giancarlo D’Andrea e la cordata Cin rappresentata da Ettore Morace, Presidente e Ad. per decidere sulla privatizzazione.

///// Niente CONTRIBUTI ! fallimento gara ! QUESTA la prospettiva

L’ipotesi, infatti, è quella di dover andare a trattativa privata con la società nata dall’alleanza tra Vincenzo Onorato (Moby), Gianluigi Aponte (Snav e Gnv) e Manuel Grimaldi (Grimaldi Napoli) per salvare l’integrità della Compagnia di Navigazione pubblica e rispettare allo stesso tempo le indicazioni di UNIONE EUROPEA che impongono la cessione entro fine Aprile 2011

- - - - - Giochi da marinai NAVIGATI - dopo che già la prima gara è fallita e si gioca tutto su 130 milioni di Euro

- - - 130 milioni è infatti la differenza tra la valutazione della Tirrenia data da Banca Profilo - 380 milioni - e quanto offerto (250 milioni) da CIN, unica società rimasta in corsa.

In realtà Cin sarebbe disposta ad alzare la sua offerta, ma solamente dietro a precise garanzie sul fatto che l’Europa non bocci le sovvenzioni, 72 milioni per 8 Anni, considerandoli illeciti aiuti di Stato.

• Senza queste garanzie, Cin non è disposta a mettere sul piatto i 380 milioni EURO richiesti.

• - Tirrenia, senza i contributi, vale ben poco - ha detto Ettore Morace nei giorni scorsi, spiegando proprio che il nodo centrale sono i contributi.

Quindi gli scenari sono 2: o Cin raccoglie oggi rassicurazioni da D’Andrea sull’effettivo riconoscimento delle sovvenzioni, oppure rimane sul piatto un’offerta inferiore alla base d’asta e, quindi, il pallino passa al Governo.

• È evidente che la gara sarebbe, in questo 2° caso, fallita nei fatti.

Nei giorni scorsi, di fronte a indiscrezioni di stampa che davano già per chiusa la partita e avviato il processo che avrebbe portato alla trattativa privata, il commissario D’Andrea è intervenuto pubblicamente con una nota per smentire qualsiasi fallimento della procedura pubblica per la cessione.

• Infatti, il commissario Giancarlo D'Andrea, dietro impulso del comitato di VIGILANZA della procedura, ha riaperto la data room per eventuali offerte migliorative rispetto a quella presentata da Cin.

• Rientra in pista Mediterranea Holding (guidata dal senatore Salvatore Lauro), affiancata questa volta dal Fondo Usa Carlton e dalla Regione Sardegna.

• Intanto, aggiornata la seduta per l’assegnazione di Toremar (linee Toscana/Elba), per la quale sono stati ammessi 2 concorrenti: Moby (Vincenzo Onorato) e Toscana di Navigazione, controllata di Mediterranea Holding.

- - - La procedura di dismissione procede utilmente secondo le cadenze predeterminate aveva spiegato il commissario, definendo le notizie divulgate destituite di ogni fondamento.

• Ma la chiusura della gara senza cessione è una prospettiva tutt’altro che remota. E va senz’altro ricordato, a questo proposito, che già la controllata Siremar, la società regionale per i collegamenti con le isole minori in Sicilia, andrà ceduta attraverso trattativa privata, essendo fallita la gara.

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