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Hanjin Shipping Korea global KO • A Good Reason to Panic

Venerdì 9 settembre 2016 | 07:26
Hanjin Shipping Korea global KO A Good Reason to Panic

CRAC HANJIN, bancarotta

Sept 2016 Hanjin Shipping: one of the industry's global giants, filed for court receivership
- Hanjin bankruptcy creates shipping chaos

///////////////////// SHORT HISTORY

Hanjin, the world's seventh and South Korea's largest shipping firm

85 navi piene di containers bloccate in acque internazionali con le merci a bordo

La compagnia di Seoul dichiara bancarotta e le sue 85 navi sono bloccate fuori dai porti con a bordo migliaia di container.


Samsung - Nike - Hugo Boss - insieme ad altri big mondiali che producono in Korea e
che utilizzano HANJIN per il trasporto dei loro prodotti, temono contraccolpi sulle consegne delle forniture.

///////////////// About Us - HANJIN
www.hanjin.co.kr/Global_html/us/en/aboutus/us.jsp
-
////// Hanjin Global Trade S H O W S . . . CHAOS

Hanjin - flotta di 85 navi portacontainer del gigante sudcoreano dello shipping - bloccata nei mari di mezzo mondo dopo che nessun porto le fa attraccare in seguito al fallimento della società, evento che secondo numerosi analisti, inizia a far temere qualche contraccolpo sui flussi del commercio internazionale.

Crac Hanjin: le Autorità Portuali temono che Hanjin non abbia i soldi per pagare i NOLI

Il timore è che Hanjin non abbia i soldi per pagare Noli & tasse portuali e che il carico dei mercantili coinvolti nella vicenda una volta giunto nei porti possa essere sequestrato dai creditori creando disagi alle operazioni portuali, si legge sul website Bloomberg.
www.bloomberg.com
-

Caso emblematico quello di 2 navi ancorate fuori dal porto di Long Beach, in California, con a bordo merce della Samsung per un valore di 38 milioni di dollari.

• Crisi Hanjin: gli equipaggi, bloccati in mare, nelle rade dei porti di destinazione - rischiano di esaurire acqua e viveri


A Good Reason to Panic?

Governo SudCoreano ha annunciato oggi impegno diretto per risolvere i problemi causati dalla crisi di Hanjin Shipping



• A GENOVA incontro tra sindacati, Assagenti e Hanjin Italy per chiarire situazione e ricaduta occupazionale a livello locale.

I mercantili Hanjin sono diventati navi fantasma.
Ormai sulle navi Hanjin in mezzo al mare scarseggiano acqua e viveri - ha dichiarato il sindacato che rappresenta i lavoratori di Hanjin shipping. In Italia oltre 100 lavoratori a rischio tra i porti di Genova e La Spezia dove approdano le navi Hanjin.

Luigi Merlo - consigliere del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti - Graziano Delrio - esprime la preoccupazione del Ministero dei Trasporti - per questa crisi improvvisa.

Alfio Pizzone
LINKS and READ MORE

Hanjin Italy Spa
www.hanjinitaly.com -

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