Cin Cin autorizzato • acquisizione Tirrenia Navigazione da parte di CIN (Compagnia italiana di navigazione, controllata da Moby congiuntamente al Fondo Clessidra) 21 June 2012

Cin Cin autorizzato • acquisizione Tirrenia Navigazione da parte di CIN (Compagnia italiana di navigazione, controllata da Moby congiuntamente al Fondo Clessidra) 21 June 2012

Autorità garante della concorrenza e del mercato, riunitasi il 21 giugno 2012, ha autorizzato acquisizione di Tirrenia da parte di CIN (Compagnia italiana di navigazione, controllata da Moby congiuntamente al Fondo Clessidra), notificando alcune condizioni a cui attenersi

RIDUZIONE TARIFFE - in particolare, l'Antitrust ha chiesto misure relative a riduzione dei PREZZI da subito - si legge nel comunicato - e per ESTATE 2013, ai passeggeri che devono comprare i biglietti, sulle navi Tirrenia e Moby, sulle rotte Civitavecchia - Olbia, Genova - Olbia e Genova - Porto Torres,
verranno riconosciuti, senza alcuna limitazione quantitativa, salvo la disponibilità di posti a bordo, i seguenti sconti e riduzioni di prezzo:

* promozione BAMBINI
* promozione AUTO
* promozione CABINA quadrupla
nei confronti delle persone nate o residenti in Sardegna e dei rispettivi coniugi e figli.

inoltre, al netto delle promozioni, in ESTATE 2012, Moby e CIN - Tirrenia, per rotte Civitavecchia-Olbia, Genova-Porto Torres e Genova - Olbia, DEVONO applicare livelli tariffari tali da mantenere invariato il ricavo medio unitario realizzato da Moby nella stagione estiva 2009, quando i prezzi erano favorevoli ai CONSUMATORI, salvo un incremento diretto a neutralizzare gli effetti derivanti dalla variazione del prezzo medio del carburante tra il 2009 e il primo trimestre 2012.

Analoga POLITICA TARIFFARIA andrà attuata anche nel 2013


////////////// CESSIONE di alcune ROTTE

- Antitrust ha disposto altresi la cessione di rotte: Moby deve cessare di svolgere il servizio di trasporto merci su rotta
LIVORNO - CAGLIARI, a fronte dell'eventuale manifestazione di interesse a entrare di un nuovo operatore.

In ogni caso, Moby deve cessare di operare sulla rotta Genova - Porto Torres dove continuerà invece a operare Cin - Tirrenia.

* altra DIRETTIVA la cessione della capacità di trasporto: per le stagioni estive 2013 e 2014, Moby e Cin - Tirrenia dovranno cedere ad altri operatori (a prezzo ridotto rispetto alle tariffe finali applicate dalle 2 società) il 10% della rispettiva capacità di trasporto misto di passeggeri e merci su ciascuna delle rotte
Civitavecchia - Olbia e Genova - Olbia.

//////// SCIOGLIERE ACCORDI di CODE SHARING

La procedura di cessione dovrà essere affidata a un soggetto terzo indipendente.

Infine, chiesto lo scioglimento degli accordi di code-sharing: Moby e Cin - Tirrenia, nel periodo 2012- 2016, non devono stipulare, o devono rescindere con EFFETTO IMMEDIATO, gli accordi di code-sharing e qualsiasi altra tipologia di accordo finalizzato alla commercializzazione dei titoli di viaggio che intercorra con operatori concorrenti, o con soggetti a questi riconducibili, relativamente alle rotte Civitavecchia-Olbia, Genova-Porto Torres e Genova - Olbia.

Giovedi 21 Giugno 2012

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