Catania anticipa il sistema portuale programmato da ex ministro ai trasporti di accorpare porti viciniori questo il risultato di incontro a Catania tra rappresentanti del mondo produttivo del Sud-Est e autorita portuale.
• Know-how cancellazione Def per i porti
Strategie - Porto dei porti of South East Sicily: Catania
Alternative blocco autostrada Catania - Palermo: incrementare navi e partenze da sistema portuale Catania
da Catania port Pianificare azioni comuni volte a fronteggiare le situazioni critiche in cui si trovano infrastrutture & Trasporti.
CATANIA Assessore Mazzola: Come è nella filosofia del sindaco Enzo Bianco, occorre fare massa critica e portare le nostre istanze ai massimi livelli
Il commissario autorita portuale di Catania Cosimo Indaco: Chiederemo interventi alle compagnie di navigazione e che ci hanno già dimostrato grande disponibilità.
SOLLECITARE gli armatori a incrementare navi e partenze dal sistema portuale di Catania per far raggiungere nel più breve tempo possibile le merci prodotte nell'area del Distretto del Sud-Est sui mercati del nord e superare così la gravissima emergenza causata dal crollo del viadotto Himera e da interruzione di autostrada A19 catania - palermo che consentiva di raggiungere il Porto di Palermo.
Questo è emerso dall'incontro svoltosi nell'aula consiliare del Comune di Catania dove, su invito del sindaco Enzo Bianco, si sono riuniti rappresentanti del mondo produttivo della Sicilia orientale e delle compagnie di navigazione per pianificare azioni comuni volte a fronteggiare la situazione in particolare per incrementare le cosiddette autostrade del mare.
A coordinare l'incontro sono stati assessore alle Attività produttive Angela Mazzola, commissario Autorità portuale Cosimo Indaco, comandante Andrea Zanghì responsabile Ufficio Tecnico di Capitaneria di Porto, capo di Gabinetto del sindaco Massimo Rosso.
Numerosi e qualificati i contributi al dibattito da parte dei partecipanti alla riunione, tra i quali:
Gaetano Mancini - presid. ConfCooperative Catania,
Giovanni Pappalardo - presid. Coldiretti Catania,
Pino Bulla presid. nazionale Transfrigoroute Italia,
Giuseppe Giansiracusa - presid. Legacoop Catania,
Antonello Biriaco - vicepresid. vicario Confindustria Catania, Domenico Ambra - vice presid. Confcommercio Catania e vice presid. naz.le Agenti di commercio,
Antonio Barone - presid. Confartigianato Catania,
Angelo Di Martino presid. sez Trasporti Confcommercio Catania, Orazio Platania presid. Claai Sicilia,
Giancarlo Spinella - Fita Cna Sicilia,
Domenico Boccardi Fita Cna Catania,
Enza Lombardo presid. onorario Confesercenti,
Salvo Lo Re direttore Msc Sicilia,
Giuseppe La Mendola - Compagnia Grimaldi Napoli
cargo.grimaldi-lines.com
Quest'incontro - ha dichiarato Angela Mazzola - voluto dal sindaco Enzo Bianco, oggi impegnato anche su questo fronte a Bruxelles, è finalizzato a fare squadra per trovare tutti insieme soluzioni alternative e sottoscrivere un documento da presentare al Governo regionale e a quello Nazionale per un programma di agevolazioni adeguato alla gravissima emergenza.
Le autostrade del mare rappresentano una delle alternative, ma non ci limiteremo a questo.
Tutti ci hanno ringraziato oggi per la tempestività con cui abbiamo agito. Ho risposto che l'Amministrazione intende fare in fretta per dare subito risposte e che soprattutto, come è nella filosofia del sindaco Enzo Bianco, occorre fare massa critica e portare le nostre istanze ai massimi livelli.
Il Sindaco - ha ricordato commissario Autorità portuale Cosimo Indaco - ci ha convocato non appena si è verificato il crollo sulla Catania-Palermo chiedendoci di trovare delle soluzioni riguardo alle vie del mare insieme a tutto il sistema portuale della Sicilia orientale: Pozzallo, Siracusa, Augusta, Catania e Messina.
Sappiamo di avere già una buona strutturazione per quanto riguarda le compagnie marittime operanti a Catania.
• Da CATANIA abbiamo linee marittime MERCI cargo per Ravenna - Napoli - Livorno - Genova - Brindisi ma dobbiamo rafforzarci con navi veloci perché le produzioni agricole sono deperibili.
Pensiamo a una tipologia di nave che possa in 24 ore da Catania raggiungere per esempio Genova e quindi i mercati dell'Italia del Nord e dell'Europa.
I tempi dipendono dai flussi di traffico, che stiamo analizzando.
- Lavoreremo adesso con il Sindaco - ha dichiarato commissario Autorità portuale Cosimo Indaco - e, in base ai numeri emersi dal confronto di oggi, chiederemo interventi alle compagnie di Navigazione già da noi contattate e che hanno dimostrato grande disponibilità a incrementare numero e qualità delle loro navi sul sistema portuale Catania, ossia appunto sui porti della Sicilia Sud-orientale.
L'incontro ha messo in luce inoltre la necessità di intervenire sui pedaggi autostradali e molti operatori hanno anche puntato sul ripristino dell'ecobonus e sull'equiparazione dell'emergenza, chiesta dal sindaco Enzo Bianco già all'indomani del crollo del viadotto Himera, alla calamità naturale.
• Know-how cancellazione Def per i porti
DEF - Documento di Economia e Finanza 2015
- approvato la scorsa settimana dal Consiglio dei Ministri ha modificato radicalmente l’impostazione della programmazione degli investimenti in infrastrutture del Paese.
- Nei fatti si evidenzia tentativo di chiudere con le cattive esperienze di Leggi speciali così com’erano state definite con la creazione della Legge Obiettivo e con la programmazione d’urgenza ed il passaggio ad una programmazione ragionata e condivisa con le Regioni.
Rassicurazioni che il ritorno alla Normalità programmatoria ed inserimento delle opere non incluse nel DEF 2015 saranno discusse con Regione SICILIA ci vedranno attenti osservatori e pertanto vaglieremo nelle sedi opportune la rispondenza di queste dichiarazioni.
La Legge Obiettivo ha purtroppo dimostrato di non essere ciò di cui il Paese aveva bisogno, ma non possiamo accettare il blocco della programmazione degli investimenti infrastrutturali o i ritardi nella loro programmazione perché è in gioco il futuro del nostro scalo portuale e della Sicilia tutta.
Alpiz
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