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Caronte & Tourist armatore siciliano in arrivo Nuova futur ship dai cantieri navali turchi Sefine - confermata consegna 2018!

Lunedì 13 novembre 2017 | 07:24
Caronte & Tourist armatore siciliano ha ordinato Nuova nave futuristica ai cantieri navali turchi Sefine Shipyard

- - ➤ 🎈 • La Nuova Nave - 133 m. di lunghezza e 21,5 m. di larghezza ha capacità di carico per 290 auto su 2 ponti e 1.500 passeggeri.


• Navigherà sulla tratta - - ➤ 🎈 Sicilia Messina - Calabria

Il design della Nuova Nave commissionato al gruppo norvegese LMG Marin, recentemente acquistato da Singapore Sembcorp con filiale in Francia.

• Propulsione gas - elettrica fornita da 3 motori dual-fuel.

La Nuova Nave consegnata nel 2018, oltre a collegare la Sicilia con la Calabria prevede delle rotazioni di collegamenti tra Sicilia ed Isole Eolie.

Cryo MAN ha firmato ieri 30 Jan 2017 contratto di attrezzature per il sistema di approvvigionamento di GNL del futuristico Nuovo traghetto Caronte - attualmente in costruzione nei cantieri navali turchi Sefine.
///// MAN Cryo – MAN Diesel & Turbo’s marine LNG fuel-gas-system manufacturer – has signed a contract with Sefine Shipyard in Turkey to deliver a marine LNG fuel-gas supply system (FGSS) to an Italian ferry. READ MORE LINK
dieselturbo.man.eu/company/about-us


Per la cronaca, la nave è la 1a in assoluto a propulsione a gas del Mediterraneo.

La nave stazza 133 metri di lunghezza e 21,5 metri di larghezza, ed ha una capacità di 290 auto su 2 ponti e può trasportare 1.500 passeggeri.


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . • ENGLISH VERSION



LMG Marin designing LNG-fueled ferry for Caronte & Tourist

• Norwegian designer LMG Marin, a unit of Singapore’s Sembcorp Marine, signed a contract with the Italian shipowner Caronte & Tourist for the design of an LNG-fueled ferry.

The vessel will be built by Sefine Shipyard in Turkey, LMG Marine said in its statement, adding that, when delivered in 2018, it will be the first ferry in the Mediterranean Sea to operate on LNG fuel.

The LMG 290-DEG design, which is 133 meters long and 21.5 meters wide, will have a capacity for 290 cars on two vehicle decks, and 1500 passengers.

The propulsion will be based on a gas-electric system using 3 dual-fuel engines, LMG Marin said.

The vessel has been optimized to operate across the Strait of MESSINA between Villa San Giovanni (Reggio CALABRIA) and Messina in Sicily, which is an area prone to very high current.

• The ferry will also be to operate on more open routes such as to the Aeolian Islands due to its EU Class B certificate.
Alfio Pizzone

Read MORE
• Sefine Shipyard
www.sefine.com.tr



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