Barcelona Cagliari Catania Malta Venezia . . . Global Ports Holding is a Model Cruise Port for the Mediterranean

Global Ports Holding is the world's largest cruise port operator with an established presence in the Mediterranean, Atlantic and Asia-Pacific regions.


- - - - ➤ ☀️ GPH

Global Ports Holding is a Model Cruise Port for the Mediterranean


- - ➤ ☀️ il traffico crocieristico movimentato dai terminal gestiti dal gruppo turco è stato di 4,1 milioni di passeggeri, con una crescita del +15,2% rispetto a 3,5 milioni di passeggeri nel 2016.

Nel 2017 i crocieristi allo sbarco e all'imbarco sono stati 1,6 milioni (+8,0%), mentre quelli in transito nei terminal di GPH sono stati 2,5 milioni (+20,3%).


CROCIERE & Crocieristi nel Mediterraneo: nel 2017 il traffico dei crocieristi nei terminal dei porti di Barcellona e Malaga - ➤ ☀️ gestito dalla controllata Creuers del Port de BARCELONA è stato di 2,4 milioni di passeggeri (+5,1%), di cui 1,3 milioni come home port (0%) e 1,1 milioni in transito (+11,9%).


Sempre nel 2017 Ege Ports, la controllata che movimenta il traffico crocieristico nel porto turco di Kusakasi (near Bodrum & Izmir) ha totalizzato un traffico di oltre 200mila passeggeri (-53,4%) e

- ➤ ☀️ la controllata Valletta Cruise Port, che gestisce il traffico crocieristico nel porto di MALTA de La Valletta, ha movimentato oltre 800mila passeggeri (+14,1%).

Negli altri terminal che fanno capo al gruppo turco, incluse attività partecipate da GPH nei porti italiani di
- ➤ ☀️Cagliari: - by 2016
- ➤ ☀️ Catania
- ➤ ☀️ La Spezia
➤ Ravenna by 2017: 51% azioni di Ravenna Terminal passeggeri

- ➤ ☀️ Venezia
il traffico crocieristico ha prodotto oltre 700mila passeggeri (+297,5%).




General CARGO: - nel 2017 le attività del gruppo turco nel segmento del traffico portuale commerciale ha registrato la movimentazione di oltre 1,6 milioni di tonnellate di rinfuse e merci varie (+16,2%) e una movimentazione di container pari ad 249mila teu (+16,6%).

Global Ports Holdings prevede che nel 2018 proseguirà la crescita del traffico crocieristico movimentato nei terminal esteri del gruppo, mentre nei terminal turchi è attesa una stabilizzazione del traffico e dei ricavi rispetto al calo registrato nel 2017.


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www.globalportsholding.com


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