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Nuovo aereo cinese da 160 posti pronto nel 2014 • C919 Aircraft

Giovedì 21 gennaio 2010 | 00:00
Nuovo aereo cinese da 160 posti pronto nel 2014 • C919 Aircraft, China best • Chine ambitions aéronautiques • China's 1st Large Passenger Jet •
BEIJING - • China's first large passenger jet will take off in about eight years and will be named C919
China is keen to cooperate with foreigners on the project, which is meant to rival Airbus and Boeing, Xinhua news agency said, citing the plane's chief designer Wu Guanghui.
• "C (in C919) represents China as well as COMAC, the abbreviation for Commercial Aircraft Corporation of China," said Wu, according to Xinhua.
• The first 9 in C919 was chosen because in Chinese the number sounds like a word that means "long time," while 19 reflects the fact that China's first large aircraft will have 160 - 190 seats, he said.
COMAC was set up in May last year, charged with developing a large aircraft that one day can compete with planes from Airbus and Boeing Co.

- - > • La CHINE a de grandes ambitions aéronautique, aujourd’hui reflétées par son projet d’avion moyen-courrier de 150 à 200 places.
Nom de code pour ce futur concurrent des Airbus et Boeing : le C919. Pour faire un avion performant, capable d’attaquer le marché international, la Chine n’hésitera pas à faire appel aux compétences occidentales. Safran (France).
L'avionneur public chinois AVIC a présenté une maquette du C919 lors de l'ASIAN AEROSPACE, salon international aérospatial de Hong Kong, qui se déroulait jusqu'en 2007 à Singapour.
L'avion développé par le constructeur chinois Comac (Commercial Aircraft Corporation of China) a été baptisé C919.
Le C désignant autant la Chine que Comac.
Le PREMIER 9 est un SYMBOLE chinois de longévité et le 19 final fait référence à ses 190 places.
"C'est la première FOIS que la Chine dévoile son PROJET devant l'industrie MONDIALE de l'aviation", a déclaré Richard Thiele, organisateur du salon.

- - > • CACC, Commercial Aircraft Corporation of China, ha presentato a HONG KONG la riproduzione in scala 1 a 10 del suo nuovo AEROMOBILE C919, evoluzione del modello regionale ARJ21.
• PROMETTE di consumare meno (almeno il 15%) e di costare meno dei corrispettivi modelli di BOEING e AIRBUS.
Il primo volo del NUOVO AEREO CINESE – con posti secondo le versioni da 160 a 190 passeggeri e con autonomia di carburante tra 4.000 e 5.500 km.
Debutto previsto: fine del 2014, 1a consegna nel 2016.

Per costruirlo CACC ha coinvolto oltre 10 fornitori di tutto il mondo – trattando tra l’altro con GE Aviation, Rolls Royce and Pratt & Whitney – e 10 imprese cinesi.
• «Se l’aereo ha successo – ha detto Guo Bozhi, presidente dello SHANGHAI Aircraft Design and Research Institute, affiliato di CACC – contiamo di produrre 50 dei nuovi C919 ogni anno per arrivare in seguito a 100 annui, in base all’accoglienza del mercato».
Sicilydistrict.eu
Sep 10, 2009

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