The day after windjet 14 agosto 2012 • Compagnia aerea italiana vendesi confermata decisione di Massimo Sarmi dichiarata mesi fa: Poste Italiane cerca interlocutori interessati a Mistral air

The day after windjet 14 agosto 2012 • Compagnia aerea italiana vendesi confermata decisione di Massimo Sarmi dichiarata mesi fa: Poste Italiane cerca interlocutori interessati a Mistral air

in AGENDA Ministro Sviluppo Economico Corrado Passera & ENAC . . . i venti si possono unire . . . Mistral & wind

in feb 2012 A.d di Poste Italiane - Massimo Sarmi -
aveva dichiarato: la compagnia aerea Mistral Air, fondata nel 1984 da Bud Spencer (attore - pilota - sportivo di pregio nel nuoto) - nel 2005 passata interamente a Poste italiane, poteva essere ceduta !


Mistral Air - operatore specializzato - nel trasporto aereo di merci e posta, nel trasporto passeggeri con voli charter e nella erogazione di servizi di formazione di piloti professionisti attraverso una scuola di volo - giunge sul mercato.


///////// avviata la procedura volta ad individuare un possibile interlocutore; la proprietà - intende verificare se esistono le condizioni di prezzo ed adeguate garanzie per ottenere livelli di servizio compatibili con le esigenze del trasporto postale


//// si va in ASTA per MISTRAL AIR ////// •
- ma chi si è presentato in Asta ?

base asta pari a 12,8 million€ e le candidature dovevano essere accolte fino al 9 agosto 2012

di ESITO ASTA non si sa Nulla come windjet

MISTRAL AIR - peggio di windjet (ma è pubblica !)


- COSA SCRIVEVA il 23 FEB 2012 il nostro portale

www.sicilydistrict.eu/news/airport-airlines/consegna-veloce-mistral-air-turbolence-in-forte-impennata-perdite-propriet-poste-italiane-cerca-destinario-acquirente-21-feb-2012-ultimo-bollettino-medico/5597

Oggi MISTRAL AIR in silenzio stampa - trasporta effetti postali tramite il Consorzio logistica pacchi scpa, nonché merci e passeggeri per conto di altri clienti.

Non a caso, aveva fatto modificare i propri velivoli, così da cambiare rapidamente gli interni in funzione dello specifico carico.

Stando al bilancio, i conti sono pessimi, e la scelta di puntare anche ai PELLEGRINAGGI (di madre Chiesa) non ha permesso di riequilibrarli.


/// RISULTATI NEGATIVI ///

/// la SOLITA giustificazione standard: aumenti costi carburante . . . . difficile contesto macroeconomico /////////

La gestione dell'esercizio - si legge nell'ultima relazione disponibile, inerente il 2011 - dovuta, oltre che dalle modifiche organizzative da area recapito della capogruppo che hanno condotto la società ad adeguare la propria rete postale notturna portandola da 5 a 4 notti la settimana, dal difficile contesto macroeconomico in cui Mistral opera.

In particolare, l'evoluzione della situazione geopolitica in Medio Oriente e Nord Africa (soprattutto in Tunisia e in Egitto) ha privato di fatto Mistral air del tradizionale mercato per il trasporto charter passeggeri, obbligandola a ricercare uno sbocco nei Paesi europei, dominati dalla concorrenza delle compagnie low-cost.

Gli eventi descritti unitamente all'aumento del costo del carburante e alla necessità di effettuare interventi di manutenzione straordinaria della flotta, hanno influito sui risultati

Per questo lo scorso anno la medesima capogruppo POSTE ITALIANE era intervenuta con 3,0 million€ e, registrato un risultato netto NEGATIVO per 2,2 million€ (-1,5 milllion€ nel 2010).

www.mistralair.it

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