
Paris Air Show Le Bourget 20 Jun 2011 Airbus e Boeing palmares di vendite ma la Cinese Comac conquista la prossima flotta Ryanair
//////// Paris Air Show Le Bourget 2011 ogni 2 anni tra le Fiere di settore piω importanti per l'industria Aeronautica mondiale dove espongono 3.130 aziende provenienti da 140 Paesi.
Nella giornata di oggi Lunedi 20 Jun 2011, 1° giorno del salone Aeronautico che chiude Domenica 26 Jun 2011 - θ stato un Festival di ordini tra Airbus e Boeing che hanno firmato contratti per 142 aeromobili a un prezzo di listino di oltre 10 miliardi di euro.
///// AIRBUS /////
Airbus ha dichiarato che la societΰ di leasing di GE Capital Aviation Services ha ordinato N. 60 aeromobili A320neo e la Compagnia Aerea svedese SAS ha ordinato N. 30 aerei di questo tipo.
///// altri N. 50 A320neo sono stati prenotati da Air Lease Corporation (ALC) - ha fatto un impegno di acquisto.
Inoltre, l'ALC ha ordinato N. 11 Airbus A330 e 1 Airbus A321
///// BOEING /////
Boeing ha 50 ordini fermi per il super jumbo
la Boeing fino ad ieri aveva venduto solo N. 33 B747-8I. Oggi, con la vendita di 17 aeromobili B747-8 Intercontinental - arriva a N.50 aeromobili.
Nel dettaglio 2 clienti sono diventati acquirenti prenotando rispettivamente N. 2 e 15 aerei. La loro identitΰ rimane segreta per ora.
///// il portafoglio ordini BOEING potrebbe ancora crescere con conferma, attesa a breve, di un protocollo d'intesa con Air China.
///// Boeing ha anche annunciato la vendita di N.6 B777-300ER a Qatar Airways.
L'importo dell'ordine θ valutato a $ 1,7 miliardi.
Qatar Airways ha, inoltre, annunciato un ulteriore acquisto di 6 Boeing 777 per un valore di 1,7 miliardi di dollari.
///// COMAC /////
Ryanair snobba il patto con Boeing e annuncia una collaborazione con Comac (Commercial Aircraft Corporation of China ) per contribuire a progettare un aereo che rivaleggia con aeromobili in flotta di Ryanair, il Boeing 737.
///// La low-cost Ryanair ha scelto Cina / Comac C919 /////
Ryanair θ interessata a Comac C919 aereo progettato e sviluppato per competere con il Boeing 737 ed Airbus A320, gli aeromobili piω richiesti nel mercato globale degli Aerei commerciali.
Ma, il Jet cinese non dovrebbe essere disponibile prima del 2016 e si capisce che il memorandum d'intesa non prevede un impegno ad acquistare aerei.
//////// Ryanair snubs Boeing ///////////////
by announcing jet design pact with China's Comac
Low-cost carrier to help design Chinese rival to Boeing 737
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