In the Sky • Aug 2010 • Mexicana de Aviacion (partner oneworld) Top Airlines • verso fallimento o salvata dai propri piloti

In the Sky • Aug 2010 • Mexicana de Aviacion (partner oneworld) Top Airlines • verso fallimento o salvata dai propri piloti

Tra le prime 5 Compagnie Aeree del mondo, Mexicana è sempre stata all’avanguardia nel settore e da decenni indica la strada dell’aviazione in Messico grazie al suo spirito innovativo e futuristico.

Mexicana è la principale compagnia aerea del Messico, 89 anni di attività nel settore aereo.

In qualità di compagnia aerea di bandiera, ha una forte presenza internazionale.

• Nel 2009, Mexicana ha trasportato circa 11,1 milioni di passeggeri e, in termini di volume di passeggeri, è stata anche la principale compagnia aerea messicana sul mercato USA e canadese, che conosce perfettamente.

• • • Mexicana de Aviacion (CMA), la più grande Compagnia Aerea del Messico, ha sospeso la vendita di biglietti aerei •

Dopo la cessazione della vendita di biglietti aerei, la situazione finanziaria è peggiorata.
• Mexicana ha annunciato oggi (11 Aug 2010) la cancellazione dei voli internazionali. •

• Nei giorni scorsi Manuel Borja Ceo della compagnia aerea Mexicana aveva dichiarato che la società piena di debiti ha bisogno di una ricapitalizzazione di almeno 100 milioni di dollari per mantenere i voli.

• Manuel Borja ha anche detto in una intervista a Radio Formula che la compagnia aerea ha raggiunto un accordo con piloti e assistenti di volo che hanno deciso di accettare le condizioni del nuovo contratto in cambio di una partecipazione nella società.

• Borja ha anche dichiarato che sindacati e piloti della compagnia aerea e assistenti di volo stanno parlando con possibili investitori che cercano di ottenere tra i $ 100 milioni e $ 150 milioni.

Ha detto che un apporto di liquidità accoppiato con accordi con i sindacati potrebbero aiutare a mantenere la compagnia in attività.

A causa della fragilità finanziaria e problemi di liquidità, il tempo è un fattore decisivo per il futuro e la continuità della società.

• Nella documentazione processuale fallimentare, l'azienda ha detto che era stata duramente colpita dalla epidemia di influenza suina lo scorso che ha spaventato i viaggiatori per mesi e dal rallentamento dell'economia mondiale.

• La compagnia aerea ha anche dichiarato che i suoi problemi finanziari sono dovuti anche ai prezzi elevati del carburante ed agli alti costi del lavoro.

MEXICANA Who Where
Il gruppo è costituito da 3 Compagnie Aeree: • Mexicana, che serve il mercato internazionale

• Mexicana Click, il maggiore vettore nazionale del Paese, codice IATA di 2 lettere (QA), tutti i suoi voli utilizzano anche la designazione MX in base a un accordo di codesharing.

Mexicana Click serve 26 destinazioni nazionali più Cuba - Avana.
È in corso la sostituzione dei Fokker 100 con una flotta di Boeing 717, configurati per ospitare 104 passeggeri, 20 in Mexicana Elite Class, con 2 file da 2 posti e 84 in classe turistica, con una disposizione a 5 posti allineati.
A terra, condivide i check-in con Mexicana.

• Mexicana Link, Compagnia Aerea regionale creata per garantire maggiori collegamenti.
Mexicana Link è operativa da marzo 2009 con una flotta di 15 Bombardier CRJ200 di nuova generazione a 50 posti.
A terra, condivide i check-in con Mexicana.
Mexicana Link serve 17 destinazioni nazionali più - Guatemala.

• La flotta di Mexicana ha 68 aerei soprattutto Airbus
(10 A318, 25 A319, 27 A320, 2 A330) e 4 Boeing 2 767-200 e 767-300

• Partner in codeshare •

Tra i propri partner oneworld, Mexicana effettua voli in codeshare con American Airlines, Cathay Pacific, Japan Airlines, Iberia e Qantas.

Oltre a oneworld, Mexicana opera in code-share con Aeromar, Air New Zealand, Avianca Lufthansa e Condor.

• Vola su quasi 70 destinazioni nazionali e internazionali, tra cui USA, Canada, America Centrale, Sud America ed Europa.

• Nel 2009 ha trasportato 11,1 milioni di passeggeri.

Un aggiornamento sullo stato delle operazioni di volo sono disponibili su

www.mexicana.com

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