
Frankfurt Airport inaugura quarta pista ed aumenta decolli ed atterraggi del 50% • 21 Oct 2011
Frankfurt opens New runway & Eco terminal
- inaugurata oggi la nuova pista all'aeroporto di Francoforte
Si tratta della quarta pista per l'aeroporto di Francoforte; la realizzazione della pista ha avuto un costo totale di 760 milioni di euro, e ha riguardato, oltre che la realizzazione del manto in cemento, anche la realizzazione di 2 vie di rullaggio sopra elevate, e lo spostamento della fauna e della flora locale.
La pista inaugurata questo pomeriggio, quando alle 14:30 è atterrato l'aereo della cancelliera tedesca Angela Merkel.
Entra ufficialmente in funzione lunedi 31 ottobre 2011.
[h2]La nuova pista in cifre[/h2]
- Dista circa 1,5 Km dalla più vicina delle 2 altre piste parallele;
- è lunga 2800 metri;
- aumenta la capacità oraria da 83 a 126 decolli all'ora;
- consente decolli e atterraggi contemporanei;
- 2 vie di rullaggio collegano la pista con il terminal con 2 ponti lunghi circa 100 metri e larghi 200 metri, passando sopra l'autostrada A3 e la linea ferroviaria ad alta velocità ;
- consente atterraggi in secondo la categoria ILS IIIb;
- non consente però l'atterraggio a Boeing 747 e Airbus A380
www.airportcity-frankfurt.de
//// FRANKFURT AIRPORT SURPRISE
• 21 Oct 2011 • Frankfurt Main - i giudici Regionali hanno vietato i 17 decolli ed atterraggi che sono previsti dall'orario invernale 2011 - 2012 dalle ore 23 alle ore 5
La decisione avviene in contemporanea dell'apertura della 4a pista, di oggi 21 ottobre 2011, che aumenta le attività di volo dello scalo del 50%.
Per ottenere l'approvazione dei residenti alla 4a pista, il Governo della Regione dellÂ’Assia aveva promesso il bando dei voli notturni, con l'eccezione dei 17 voli finora permessi. Ora, il Tribunale ha proibito anche questi.
La decisione dei giudici non gradita da Lufthansa Cargo,
che ha il maggior hub europeo nell'aeroporto di Francoforte.
La Compagnia Aerea ha già anticipato che cambierà gli orari dei 10 voli notturni programmati con l'orario invernale, che diventa operativo dal 30 ottobre 2011 e durerà fino al 24 marzo 2012.
Si è in attesa degli esiti delle decisioni del Tribunale Amministrativo Federale, che potrebbe cambiare la decisione di quello locale.
Intanto, si apprende che anche il Nuovo aeroporto BERLIN Brandenburg Willy Brandt, che sarà inaugurato a Schönefeld nel giugno del 2012, potrebbe subire il divieto dei voli notturni. Lo hanno chiesto al Tribunale Amministrativo Federale i residenti della zona, in una fascia oraria compresa tra le ore 23 e le 5.
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