Catania airport in Nov 2012 sposta i voli su Sigonella danni limitati al minimo (tempi di chiusura accettabili) only nov 2012 * le Autorità locali adesso devono garantire ed assicurare decolli

Catania airport in Nov 2012 sposta i voli su Sigonella danni limitati al minimo (tempi di chiusura accettabili) only nov 2012 * le Autorità locali adesso devono garantire ed assicurare decolli e atterraggi su NSY Sigonella

THINK where* Catania airport chiude in Nov 4 strip * voli spostati su Sigonella danni limitati (tempi di chiusura accettabili) only Nov 2012 * Local Authorities (City Region area) now have to provide and ensure take-offs and landings of NSY (Naval Air Station Sigonella)

i lavori per il rifacimento della pista di Catania airport iniziano a Nov 2012 - prevedono 1 mese di lavori per il rifacimento della pavimentazione dalle fondazioni che risalgono a circa 50 anni fa e sono usurate.

- dopo approvazione CIPE del contratto programma quadriennale (2012-2015) stipulato fra Enac e SAC (società aeroporto catania), prende il via il piano di investimenti in autofinanziamento predisposto in questi anni dalla società di gestione di Catania airport nell’ambito della concessione 40nnale dello scalo da parte di Enac.

La somma che dovrà investire SAC – che in questi anni ha avuto al suo fianco Mediobanca in qualità di advisor finanziario – ammonta a 90€ milion

La riqualificazione della pista prevede miglioramento dei piazzali e, soprattutto, la realizzazione delle strip laterali: accorgimenti tecnici che garantiscono maggiori condizioni di sicurezza nel caso in cui l’aeromobile andasse fuori pista
- area STRIP striscia di sicurezza della pista aeroporto, spazio da conquistare - dimensione laterale dovrebbe essere di 300 m. simmetrica al centro pista - superficie che comprende la pista stessa e le stopway associate - scopo fondamentale contenere il rischio di danni ad un aeromobile che esce di pista.

Le pendenze longitudinali e trasversali e la portanza della STRIP deve essere rispondente ai requisiti ICAO - ENAC - in grado di sostenere e salvaguardare gli aeromobili sopra essa durante atterraggi, decolli, atterraggi e decolli abortiti.
- area STRIP deve garantire zona priva di ostacoli, ad eccezione di alcuni aiuti necessari alla navigazione aerea e debitamente autorizzati

- PROGRAMM
* riuso della vecchia aerostazione

* realizzazione di Nuovi parcheggi: il multipiano nell’area dei terreni comunali - dove oggi ha sede il campetto di calcio Fontanarossa e che da 1 anno ospita, comunità di famiglie rom

* sopraelevazione del parcheggio P4

* copertura con pannelli solari dei magazzini merci della SAC e il rivestimento con pellicole fotovoltaiche della nuova aerostazione

* realizzazione di grande parco fotovoltaico (28 mila mq, quasi 3 ettari) su copertura della sopraelevazione del parcheggio P4

* GREEN ENERGY - obiettivo riduzione consumi di energia da fonti tradizionali che potrà soddisfare in autonomia, e grazie a una fonte naturale, una quota significativa del fabbisogno energetico necessario alla gestione dell’infrastruttura.

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