24 Nov 2010/26 Mar 2011 • Forli & Rimini Airport verso fusione . . . •Seaf gestore di Forli Airport prende atto della migrazione della Compagnia Aerea WindJet che lascia Forlì per Rimini dal 27 mar

24 Nov 2010/26 Mar 2011 • Forli & Rimini Airport verso fusione . . . •Seaf gestore di Forli Airport prende atto della migrazione della Compagnia Aerea WindJet che lascia Forlì per Rimini dal 27 marzo 2011 •


Accordo Aeroporti Forlì e Rimini: nota del Presidente di Aeradria Massimo Masini

In merito all’accordo sottoscritto in data odierna (24 Nov 2010) tra Regione Emilia Romagna, Sindaci e Presidenti di città e province di Rimini e Forlì-Cesena in materia aeroportuale
- il Presidente di Aeradria Spa, Massimo Masini, dichiara quanto segue:

• in primo luogo confermo di nuovo il più vivo ringraziamento per il sostegno attivo e prioritario del Presidente della Provincia di Rimini, Stefano Vitali e del Sindaco di Rimini, Alberto Ravaioli – unitamente al Presidente della Camera di Commercio, Manlio Maggioli, e a tutti gli altri enti soci – per le politiche d’investimento strutturali e di sviluppo traffico in corso da parte di Aeradria per il futuro dell’Aeroporto Internazionale Federico Fellini di Rimini – San Marino

• tale ringraziamento riguarda anche il pieno sostegno di questi giorni relativamente alle vicende dei voli Windjet da e per Rimini, nonostante il non semplice contesto istituzionale a tutti noto pubblicamente per quanto emerso sulla stampa locale e nazionale

• in terzo luogo in ordine al suddetto accordo Regione, Comuni, Province esprimo la più viva soddisfazione per il contenuto dello stesso accordo, di cui rilevo i 2 punti qualificanti essenziali e fondamentali:

1) si supera positivamente un contrasto apertosi in questi giorni di evidente pregiudizio delle istituzioni coinvolte e quindi per quanto ci riguarda anche dei due aeroporti interessati

2) si rilancia efficacemente e nel merito la necessità di un lavoro comune tra i 2 territori e i 2 aeroporti che ho sempre sostenuto sin da quando si bloccò il protocollo d’intesa firmato nel 2008 con la Seaf.

A questo proposito confermo di nuovo che, fermo restando il ruolo di leader dell’Aeroporto di Bologna, gli altri aeroporti regionali – Rimini, Forlì, Parma – si devono dare un futuro che tenga conto dei contesti territoriali in cui sono ubicati e delle caratteristiche delle rispettive infrastrutture aeroportuali.

Tenendo conto dei suddetti elementi dobbiamo, in modo coordinato e programmato, concentrare le nostre azioni sulle diverse attività aeroportuali possibili e più efficaci per ciascuno: voli linea-low cost outgoing, voli linea-low cost incoming, voli charter, voli privati, voli cargo e merci, attività di manutenzione, aerei, attività formative.


//////////// Seaf, società di gestione dell’aeroporto di Forlì, comunica a tutti gli utenti dell’Aeroporto Ridolfi che non vi saranno problemi legati alla fuoriuscita della Compagnia Wind Jet.

Il volume di traffico sarà preservato con l’acquisizione di altre Compagnie Aeree con le quali sussistono già trattative in fase avanzata su vecchie e nuove destinazioni che prenderanno avvio il giorno stesso dell’ultimo volo Wind Jet (26 marzo 2011).

La revisione del contratto con Wind Jet, ancorché più vantaggioso rispetto al precedente, aveva comunque lasciato la possibilità ad ambo le parti di recedere dall’accordo. E’ stata una scelta ampiamente ponderata e gli accadimenti prossimi futuri ci daranno ragione. Seaf, peraltro, stava già lavorando per costruirsi un programma di voli alternativi efficace e meno oneroso per l’azienda.
Il Presidente SEAF
Dott. Franco Rusticali


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