19/25 July 2010 • In the Sky • Farnborough Intern Airshow UK • The First Boeing Dreamliner 787 in Europe •

19/25 July 2010 • In the Sky • Farnborough Intern Airshow UK • The First Boeing Dreamliner 787 in Europe •

Per la prima volta in Europa il Boeing 787 Dreamliner

- Il Boeing 787 Dreamliner è atterrato per la prima volta in Europa proveniente senza stop da Seattle (USA)

Per tutta la settimana PROTAGONISTA del salone internazionale aeronautico di Farnborough, alle porte di Londra.
• BOEING 787 GUINNESS TECNOLOGY •
• Il BOEING Dreamliner 787, aereo bimotore a fusoliera larga (wide-body), progettato da Boeing e assemblato con parti prodotte in svariati luoghi del mondo (tra cui Italia - Grottaglie, Avio di Acerra e Pomigliano - Napoli // Rivalta di Torino, Brindisi e Bielsko-Biala in Polonia), - definito anche - aereo di plastica - per via del largo utilizzo di fibra di CARBONIO che lo rende ultraleggero, con questo suo 1° volo europeo ha rassicurato i suoi clienti in attesa di averlo consegnato.

• il Dreamliner è l'aereo più ECOCOMPATIBILE e con i minori CONSUMI oggi riscontrabili fra i velivoli commerciali. Il nuovo propulsore del motore Genx (General Electric next generation), consente un risparmio del 15 per cento di combustibile rispetto alla stessa famiglia di motori delle generazione precedente ed è una delle unità più silenziose prodotte al mondo.


Dopo vari slittamenti proprio ieri il Ceo di Boeing, Jim McNerney, ha annunciato che le prime consegne dell'atteso veivolo avverranno a fine anno 2010 e ad inizio 2011 è prevista la sua entrata in servizio su Voli di linea regolari. Il primo vettore che riceverà il B787 è la Compagnia Aerea Privata giapponese ANA.

Sui problemi che hanno causato oltre 2 anni di ritardo nel programma, rispondendo a una specifica domanda se i problemi siano stati causati da Alenia, che produce il 14% della fusoliera a Grottaglie (Taranto), l' A.d. di Boeing risponde: In alcuni casi abbiamo dato troppa responsabilità ad alcuni nostri partner.

Il Boeing 787 Dreamliner può trasportare oltre 300 passeggeri ed ha una autonomia di 15 mila chilometri.

Al progetto partecipa anche Alenia Aeronautica, società di Finmeccanica, attraverso la produzione della sezione centrale e centro-posteriore della fusoliera dell'aereo.

www.Boeing.com

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